加古川線

JR西日本の路線の一つ。加古川駅から加古川を何度か渡りながら丹波市の谷川駅までを結んでいる。
特定地方交通線（国鉄時代からの赤字路線）だが、
震災直後の代替輸送の役割を果たしたことから、2004年に電化された。
全列車ワンマンカーで、西脇市以南の列車のほうが本数が多い。（加古川～西脇市の列車は鍛冶屋線残存時代の名残）
日中は加古川～厄神が30分間隔、厄神～西脇市は60分間隔での運転となる。
西脇市～谷川間は利用者がかなり少なく（中間駅の一日の利用者がどの駅も100人を超えない）、列車の間隔が2時間以上空くこともある。
使用車両は103系と125系。「目」のデザインがあしらわれた車両も活躍している。

大変な途中下車シリーズでは

千葉行きも運転される（もちろんワンマンカーで）。
優先座席は、駅係員・運転士のための座席。
また、三木鉄道と共に運賃箱に入れられることがある。
お年寄りは使用できないため、Jスルーカードと共に駅のゴミ箱に捨てられる。
Jスルーカードなどのカードがノリノリなことがある。
DJ-AO・TAKI、MC-HIEなる謎の人物が乗車していることもあるらしい。

関連項目

ネタ路線一覧