國鐵廣嶋
西日本旅客鉄道(JR西日本)の広島支社のこと。
「國鐵廣嶋鐵道管理局」・「國鐵廣嶋珍走団」とも呼ばれる。
もともとの発祥元は2chの鉄道板で、シリーズ内では広島支社の関連する動画のタグとして親しまれている。
そもそも同社は本州三社の中では異彩を放っている。
中四国で唯一の政令指定都市を通っているにもかかわらず、赤字路線を大量に抱えており、その割にドル箱路線はゼロに等しく、財源が非常に乏しい。
そのため、JR発足以降広島エリアに新車は一切投入されておらず、
前照灯の電球が片方切れたまま走っていたり(もう片方がついていれば一応合法)、
電車がガムテープで修理されていたり と、目を覆う惨状が繰り広げられている。
世間からは未だに大いに賞賛されている国鉄民営化は、このような暗黒の部分を持ち合わせていることを我々は忘れてはならない。もちろん廃線を強いられたエリアなどは(ピー)
こうした地獄で阿鼻叫喚する地元鉄からの揶揄の言葉であり、国鉄車ファンにとっての賞賛の言葉でもある。
ちなみに広島支社の自動放送では「ご注意下さい」ではなく「お気をつけ下さい」と言うのが通例。
o 車庫に戻るまでがシティライナー。
o 急行券呼んで来い!
矢賀駅
和木駅
「國鐵廣嶋鐵道管理局」・「國鐵廣嶋珍走団」とも呼ばれる。
もともとの発祥元は2chの鉄道板で、シリーズ内では広島支社の関連する動画のタグとして親しまれている。
そもそも同社は本州三社の中では異彩を放っている。
中四国で唯一の政令指定都市を通っているにもかかわらず、赤字路線を大量に抱えており、その割にドル箱路線はゼロに等しく、財源が非常に乏しい。
そのため、JR発足以降広島エリアに新車は一切投入されておらず、
前照灯の電球が片方切れたまま走っていたり(もう片方がついていれば一応合法)、
電車がガムテープで修理されていたり と、目を覆う惨状が繰り広げられている。
世間からは未だに大いに賞賛されている国鉄民営化は、このような暗黒の部分を持ち合わせていることを我々は忘れてはならない。もちろん廃線を強いられたエリアなどは(ピー)
こうした地獄で阿鼻叫喚する地元鉄からの揶揄の言葉であり、国鉄車ファンにとっての賞賛の言葉でもある。
ちなみに広島支社の自動放送では「ご注意下さい」ではなく「お気をつけ下さい」と言うのが通例。
大変な途中下車シリーズでは
- 長門有希が「トモダチボシュウ中」のプラカードを掲げて54両で到着。そのアナウンスを聞いてムスカが興奮している。
- 115系がノリノリで警笛をならす。
- 新快速ありません^^(JR静岡状態)
- シリーズ外の関連動画で、応援ソングが存在。201系瀬戸内色(同地区の103系等の塗装)が登場。
- 快速が許されるのは車庫まで。
o 車庫に戻るまでがシティライナー。
- 急行みよし号(2007年夏より快速扱い)を普通列車扱いするとキレる。
o 急行券呼んで来い!
- 103系の快速始めました。
- 115系回送列車「えーマジ、快速?! キモーイw」
- EF67「快速が許されるのは車庫までだよねー」
- 岩国駅の駅名標が手書き
- 寝台快速通勤シティライナーが運転される。
- 115系瀬戸色が前後にピストン運動。
- 言うまでもなく車内が(ry
- リニューアル車を返せ! by可部線
- そのリニューアル車は宇部線にあります。
- 呉線の路線図の呉~広島間に「このへん つうか」という案内が書かれている。
- ☆矢賀☆から★矢賀★までの急行券が2525円で販売されており、ニコニコ動画内において矢賀弾幕がある限り有効である。
- 脳内発行ですが何か?
関連項目
鉄道関連団体一覧矢賀駅
和木駅
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