新快速

JR西日本（Special Rapid Service）

アーバンネットワークのみならず、JR西日本そのものの看板列車でもある。
私鉄王国関西におけるJRのイメージアップのため、新型車両の導入やスピードアップが優先的に行われてきた。
阪神大震災からの素早い復旧とともに、JRの利便性を沿線住民に印象付けた列車である。
この新快速の成功が、各路線で愛称を付与した快速列車を運転するきっかけとなったともいえる。

敦賀～近江塩津（北陸線）

各駅に停車

近江塩津～京都

琵琶湖線回り

近江塩津～長浜～米原の各駅 - 彦根 - 能登川 - 近江八幡 - 野洲 - 守山 - 草津 - 石山 - 大津 - 山科 - 京都

湖西線回り

近江塩津～近江舞子の各駅 - （志賀） - 堅田 - 比叡山坂本 - 大津京 - 山科 - 京都
土休日の「湖西レジャー号」は志賀にも臨時停車する。

京都～姫路（JR京都線・JR神戸線）

京都 - 高槻 - 新大阪 - 大阪 - 尼崎 - 芦屋 - 三ノ宮 - 神戸 - 明石 - 西明石 - 加古川 - 姫路

姫路～播州赤穂・上郡・岡山（山陽本線・赤穂線）

各駅に停車
最繁忙期には朝の1本が臨時列車扱いで岡山まで延長運転されたことがあった。
よって、新快速が許されるのは岡山までである。

JR東海（New Rapid Train）

日中は30分おきに快速と交互に運行されており、快速とそれほど停車駅は変わらない。
ラッシュ時には、大府を通過する特別快速も運行されているため、どちらかというと地味な存在といえる。
名鉄との競合があるため、JR東海はそれほど力を入れておらず、編成は最長でも8両である。

停車駅

浜松～豊橋の各駅 - （三河大塚） - （三河三谷） - 蒲郡 - （幸田） - 岡崎 - 安城 - 刈谷 - 大府 - 金山 - 名古屋 - 尾張一宮 - 岐阜～大垣・米原の各駅

三河三谷・幸田 - 一部の列車が停車。
三河大塚 - 土休日の一部列車のみが停車。

新快速