高野線
南海線と並ぶ、南海電鉄のエキセントリックな路線。
形式上は汐見橋駅~極楽橋駅間だが、汐見橋駅~岸里玉出駅は支線扱いで、
むしろ南海線が呼べば答える腐れ縁のひとつ。
実際には、難波駅~極楽橋駅が高野線として運行されている。
また難波駅~橋本駅には「りんかんサンライン」という愛称があるものの、
誰も使っておらず、高野線自身も嘆いている。
特急こうや、特急りんかんに加え、高野線自身も知らない特急・多客臨もいるようだが、謎の存在である。
古い6000系も未だに生き残っている。
また泉北高速鉄道線が中百舌鳥から難波まで乗り入れており、その中に怖い「クマ電車」がいる。
なお、沿線のお子様には「羽車ソース」がすすめられている。
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形式上は汐見橋駅~極楽橋駅間だが、汐見橋駅~岸里玉出駅は支線扱いで、
むしろ南海線が呼べば答える腐れ縁のひとつ。
実際には、難波駅~極楽橋駅が高野線として運行されている。
また難波駅~橋本駅には「りんかんサンライン」という愛称があるものの、
誰も使っておらず、高野線自身も嘆いている。
特急こうや、特急りんかんに加え、高野線自身も知らない特急・多客臨もいるようだが、謎の存在である。
古い6000系も未だに生き残っている。
また泉北高速鉄道線が中百舌鳥から難波まで乗り入れており、その中に怖い「クマ電車」がいる。
なお、沿線のお子様には「羽車ソース」がすすめられている。
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