鶴橋駅
JR大阪環状線・近鉄大阪線・大阪市営地下鉄千日前線の駅。
特にJRと近鉄の間での乗り換え客が多く、JR西日本・近鉄とも乗降客数はトップクラス(近鉄は全287駅中第一位)で、いずれの会社も全列車が停車。
両社の駅は非常に近く、乗り換え改札がある。
近鉄は線路の戸籍こそ大阪線のみだが、奈良線の列車も乗り入れる。
駅構造は2面4線で、各番線から発車する列車は以下の通り。
特急列車を除き、原則的に大阪線の列車が奈良線の列車にこの駅で接続するようにダイヤが組まれている。
これは難波・日本橋から大阪線の列車を利用する(その逆で、大阪線沿線から日本橋・難波へ向かう)乗客の乗り換えの利便性を高めるものと考えられる。
なお、この駅で奈良線と大阪線の電車を間違えると奈良線への乗車を半年間禁止される。
鶴橋駅から今里方面にかけてはコリアタウンが形成されており、在日韓国人も多く居住している。
また焼肉店が多く、夜になると駅ホームまで焼肉の香りがするほど。
扉が開いたら即匂いが車内に入ってくる。
このためか、もとむらみちこに「ドぎつい」と言われてしまった。
近鉄奈良線
大和西大寺駅
河内小阪駅
布施駅~
特にJRと近鉄の間での乗り換え客が多く、JR西日本・近鉄とも乗降客数はトップクラス(近鉄は全287駅中第一位)で、いずれの会社も全列車が停車。
両社の駅は非常に近く、乗り換え改札がある。
近鉄は線路の戸籍こそ大阪線のみだが、奈良線の列車も乗り入れる。
駅構造は2面4線で、各番線から発車する列車は以下の通り。
1番のりば
奈良方面の全列車と名古屋・賢島方面の特急。2番のりば
宇治山田方面の全列車。3番のりば
難波行きの、特急を含めた全列車。(主に奈良方面から。)4番のりば
地上ホームの上本町行き。(大阪線の急行以下の列車。)特急列車を除き、原則的に大阪線の列車が奈良線の列車にこの駅で接続するようにダイヤが組まれている。
これは難波・日本橋から大阪線の列車を利用する(その逆で、大阪線沿線から日本橋・難波へ向かう)乗客の乗り換えの利便性を高めるものと考えられる。
なお、この駅で奈良線と大阪線の電車を間違えると奈良線への乗車を半年間禁止される。
鶴橋駅から今里方面にかけてはコリアタウンが形成されており、在日韓国人も多く居住している。
また焼肉店が多く、夜になると駅ホームまで焼肉の香りがするほど。
扉が開いたら即匂いが車内に入ってくる。
このためか、もとむらみちこに「ドぎつい」と言われてしまった。
関連項目
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大和西大寺駅
河内小阪駅
布施駅~
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