209系

次世代を担う通勤電車として1993年に登場。E231系などの技術の基礎を築いた。
500番台は車体幅が広く、1000番台は地下鉄に乗り入れられるよう、貫通扉が付いている。
0番台は「価格半分・重量半分・寿命半分」のコンセプトの元開発されたため、2007年より廃車が始まっている。
2007年8月に205系との対戦のため横浜線での運用が始まった。
しかし205系の方が速い模様。


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