221系
▼篠山口駅に停車中 撮影時:2006年10月

JR西日本最初の新系列車両。本線の花形列車である新快速向けに製造された。
1989年に新快速と大和路快速に導入されたのを機に、対抗私鉄路線(特に近鉄線・阪急線)への切り札として活躍してきた。新快速での運用は臨時を除き2000年になくなったが、その後も他線区へ転用され、各線で高速化に貢献している。
系列は2Mユニット方式の221型と1M1Tユニット方式の220型に分かれており、2・4・6・8両と多彩な編成を組める設計となっている。4両編成には221型によるものと220型によるものがあるが、220型の2・4両編成は奈良電車区にのみ、8両固定編成は網干総合車両所にのみ配置されている。
出始めの部分で、ぷんちきぱやっぱーヾ(゜∀゜)ノ♪を踊っている。
また、223系の擬人化と大阪駅構内でウッウッーウマウマ(゚∀゚) を踊っている。
股尾前科運転士によって221系が4編成ほど事故にあっている。
股尾前科
JR西日本最初の新系列車両。本線の花形列車である新快速向けに製造された。
1989年に新快速と大和路快速に導入されたのを機に、対抗私鉄路線(特に近鉄線・阪急線)への切り札として活躍してきた。新快速での運用は臨時を除き2000年になくなったが、その後も他線区へ転用され、各線で高速化に貢献している。
系列は2Mユニット方式の221型と1M1Tユニット方式の220型に分かれており、2・4・6・8両と多彩な編成を組める設計となっている。4両編成には221型によるものと220型によるものがあるが、220型の2・4両編成は奈良電車区にのみ、8両固定編成は網干総合車両所にのみ配置されている。
使用路線
網干総合車両所のもの
- 湖西線・琵琶湖線:長浜以南
- JR京都線・JR神戸線
- 2008年以降、223系6000番台との混色編成が日常的に運行されている。
- JR宝塚線
- 丹波路快速や全区間運転など4両編成によるものは223系にほぼ置き換わっている。
京都総合運転所のもの
- 嵯峨野線
- 湖西線
奈良電車区のもの
大変な途中下車シリーズでは
オオサカVer0.4にて、擬人化され登場している。出始めの部分で、ぷんちきぱやっぱーヾ(゜∀゜)ノ♪を踊っている。
また、223系の擬人化と大阪駅構内でウッウッーウマウマ(゚∀゚) を踊っている。
股尾前科運転士によって221系が4編成ほど事故にあっている。
関連項目
車両一覧股尾前科
- 最終更新:2009-08-15 00:44:25
