E233系

2006年に中央快速線等で使用している201系の後継車として登場。
E231系をベースに快適性を重視した設計となっている。故障に強いという特色もある。
4ドア10両編成の車両が大半を占めているが、3ドア2両編成の車両も存在する。
2007年8月には205系との対戦のため横浜線で、
同年末には京浜特快などの運用に充てるため京浜東北線で、それぞれ運用を開始した。


関連項目

車両一覧